Beton für Ihr Projekt

Transportbeton, Fertigbeton und Spezialbeton

Frischer Beton wird aus einer Förderschlauch‑Leitung in eine Schalung gegossen und verteilt sich auf der vorbereiteten Fläche.

Beton ist einer der wichtigsten Baustoffe unserer modernen Welt. In den letzten rund 150 Jahren wurde kaum ein dauerhaftes menschliches Bauwerk ohne Beton gebaut. Weder Gebäude noch Straßen, Brücken, Industriehallen oder unterirdische Anlagen kommen ohne ihn aus. Als Baustoff verbindet Beton hohe Tragfähigkeit und Dauerhaftigkeit mit großer gestalterischer Flexibilität und bildet damit das unverzichtbare Fundament moderner Infrastruktur und Architektur.

Was ist Beton?

Beton ist ein aus natürlichen Rohstoffen hergestelltes, technisch präzises und normiertes Produkt. Er besteht aus einer Mischung von Zement, Zuschlagstoffen und Wasser. Die fertige Mischung kann für kurze Zeit frei geformt werden, danach wird sie durch chemische und physikalische Prozesse dauerhaft fest, sogar unter Wasser. Diese Eigenschaft nutzen wir, um die von Architekten geplanten Außen- und Innenräume zu verwirklichen. Im Folgenden erklären wir, woraus Beton genau besteht, wie die einzelnen Komponenten seine Eigenschaften bestimmen und warum Beton von roxit die richtige Wahl für Ihr Bauprojekt ist.

Frischer Beton fließt aus einer Rutsche und zeigt eine Mischung aus Zementleim und groben Zuschlägen, während er sich auf einer Baustelle verteilt.

Zusammensetzung und Funktion von Beton

Beton besteht aus drei Grundkomponenten: Zuschlagstoffe, Bindemittel und Wasser. Zuschlagstoffe sind Sand und Kies oder Schotter. Sie bestimmen die Kornverteilung, die Rohdichte und die mechanischen Eigenschaften des Betons. Das primäre Bindemittel im Beton ist Zement. Er bildet zusammen mit Wasser die Zementmatrix, die die Zuschlagstoffkörner dauerhaft verbindet. Wasser aktiviert die Hydratation des Zements und beeinflusst Festigkeit und Verarbeitbarkeit.

Person verdichtet frischen Beton mit einem Innenrüttler in einer Schalung mit Bewehrung, während sich die Oberfläche glättet und verdichtet.

Einsatz von Zusatzmitteln und Beimischungen

Darüber hinaus werden Zusatzmittel eingesetzt. Das sind primär flüssige chemische Wirkstoffe, die die Fließfähigkeit, Abbindezeit oder Frostbeständigkeit des Betons steuern. Beimischungen wie Flugasche, Hüttensand oder Kalkstein ersetzen den Zement teilweise, verbessern die Dauerhaftigkeit des Betons und reduzieren CO₂‑Emissionen. Da Beton eine sehr gute Druckfestigkeit, aber eine sehr geringe Zugfestigkeit hat, werden bei Bauteilen, die auf Biegung belastet sind, Stahlbewehrungen eingebaut, um die nötige Tragfähigkeit zu erreichen. Beton, der auf diese Weise verändert wurde, nennt man Stahlbeton.

Physikalische und mechanische Eigenschaften

Wichtige Kenngrößen von Beton sind die Druckfestigkeit, die Zug- und Biegefestigkeit, die Rohdichte, die Konsistenz, die Permeabilität und Chloridaufnahme sowie die Wärmeentwicklung bei der Hydratation.

die Druckfestigkeit definiert die Tragfähigkeit und wird in Festigkeitsklassen angegeben
Zug- und Biegezugfestigkeit sind für Rissverhalten und Verbund mit Bewehrung relevant.
die Rohdichte beeinflusst Gewicht und Abschirmwirkung des Betons; Schwerbeton hat deutlich höhere Rohdichte.
die Konsistenz bestimmt die Verarbeitbarkeit und wird in Ausbreitmaßklassen (F1 bis F6) beschrieben
Permeabilität und Chloridaufnahme steuern Korrosionsrisiko der Bewehrung
Wärmeentwicklung bei Hydratation ist bei massigen Bauteilen zu berücksichtigen

Das Verarbeitungsfenster von Beton beträgt in der Regel 90 bis 120 Minuten ab Anmischen. Temperatur, Zusatzmittel und Transportdauern können dieses Zeitfenster verändern.

Expositionsklassen und Dauerhaftigkeit

Expositionsklassen legen die Umwelteinflüsse auf den Beton fest und bestimmen seine Rezeptur, die Betondeckung und die notwendige Nachbehandlung. Relevante Expositionsklassen sind Karbonatisierung, Chloride aus Auftausalzen, Meerwasser, Frost und chemischer Angriff. Sie müssen bei der Planung berücksichtigt werden, um ein für das Projekt bestmögliches Betonergebnis zu erhalten.

Großbaustelle mit mehreren Betonpumpen und Fahrmischern, die Frischbeton auf eine weitläufige, bewehrte Fundamentfläche einbringen, umgeben von Kränen und Baugruben in städtischer Lage.

Einsatzbereiche von Beton

Beton ist ein vielseitiger Baustoff, der nach individueller projektspezifischer Rezeptur mannigfaltig eingesetzt werden kann. Beispiele für Einsatzbereiche sind:

Fundamente
Bodenplatten (Wohnbau)
Estriche und Innenböden
Decken und Stützen (Hochbau)
Dämmer, Flüssigboden (Tiefbau)
Bohrpfähle, Schlitzwände (Spezialtiefbau)
Industrieböden und Parkhäuser

Betonpumpe bringt Frischbeton auf eine großflächige, bewehrte Baustelle ein, während mehrere Personen die Verteilung auf der Stahlbewehrung vorbereiten.

Brücken und Verkehrsflächen
Straßenbau und Fahrbahnen
WU-Konstruktionen (weiße Wanne)
Tunnel und Ingenieurbau
Widerlager, Überbaue, Kappen, Brandschutz mit Brandschutzfasern (Ingenieurbau)
Sichtbeton und Architekturflächen
Schwerbeton (Strahlenschutz, Gegengewichte)
Leichtbeton (Dämmung, Gewichtsreduktion)
Fließestrich für Fußbodenheizung / „Heizestrich“
Flüssigböden mit RC-Zuschlägen (in ausgewählten Werken)

Welchen Beton für welchen Einsatzbereich?

Einsatzbereich	Typische Festigkeits-klassen	Empfohlene Konsistenz	Wesentliche Anforderungen
Fundamente	C20/25; C25/30	F2–F4 Tragfähigkeit	Frost‑/ Feuchtebeständigkeit
Bodenplatten im Wohnbau	C20/25	F2–F3 Rissarmut	gleichmäßige Nachbehandlung
Decken und Stützen im Hochbau	C25/30; C30/37	F2–F4 Verbund mit Bewehrung	Maßhaltigkeit
Industrieböden und Parkhäuser	C30/37; C35/45	F3–F4 Hohe Abriebfestigkeit	geringe Rissneigung
Brücken und Verkehrsflächen	C35/45; C50/60	F3–F5 Dauerhaftigkeit	Frost‑Tausalz‑ Beständigkeit
Straßenbau und Fahrbahnen	C30/37; C35/45	F3–F4 Dauerhafte Belastbarkeit	Frostschutz
WU‑Konstruktionen (weiße Wanne)	C25/30; C30/37	F2–F4 Wasserdichtigkeit	geringe Permeabilität
Tunnel- und Ingenieurbau	C30/37; C35/45	F3–F5 Vibrationsminderung	Dauerhaftigkeit
Sichtbeton und Architekturflächen	C20/25; C25/30	F4–F6 Oberflächenqualität	Entformungs‑ und Nachbehandlung
Schwerbeton für Strahlenschutz	C35/45; C50/60	F3–F5 Hohe Rohdichte	spezielle Zuschläge (Baryt)
Leichtbeton für Dämmung LC (leicht)		F2–F4 Geringes Gewicht	Wärmedämmung
Drain‑ und Permeabler Beton	C12/15; C20/25	F1–F3 Durchlässigkeit	Frostbeständigkeit
Recyclingbeton und R‑Beton	C20/25–C35/45	F2–F4 Qualitätskontrolle der Gesteinskörnung	EPD‑Nachweis
Selbstverdichtender Beton SCC	C20/25–C35/45	F6 Einbau ohne Rütteln	dichte Bewehrungszonen
Estriche und Innenböden	C12/15; C20/25	F2–F3 Ebenheit	schnelle Begehbarkeit

Frischer Beton wird über einen Schlauch in eine bewehrte Schalung eingebracht und gleichzeitig mit einem Innenrüttler verdichtet.

Spezialbetone und Zusatzprodukte

Neben herkömmlichem Beton werden in ausgewählten Werken eine Reihe von Spezialbetonen und Zusatzprodukten zum Einsatz. Dazu gehören:

Selbstverdichtender Beton (SCC) für dichte Bewehrung und Sichtflächen
Faserbeton zur Rissbegrenzung und Erhöhung der Zähigkeit
Schwerbeton mit Baryt oder Magnetit für Strahlenschutz und Gegengewichte
Leichtbeton und Polystyrolbeton für Dämmung und Gewichtsreduktion
WU-Beton für wasserundurchlässige Konstruktionen
Recyclingbeton mit in den Kreislauf zurückgeführter Gesteinskörnung zur Ressourcenschonung
Estriche und Anhydritgussestriche für Innenböden und Ausgleichsschichten

Warum wir? Was roxit-Beton besonders macht

roxit ist führende Herstellerin von Transport-, Fertig- und Spezialbetonen und steht für regionale Präsenz mit zuverlässigen Lieferungen. Unsere Lösungen richten sich an Bauunternehmen, Planer, öffentliche Auftraggebende und private Bauherr:innen und umfassen Beratung zur Betonauswahl, koordinierte Pumpen-Logistik sowie dokumentierte Qualität.

Qualitätssicherheit durch eigene Labore

Wir prüfen unseren Beton laufend in eigenen Laboren und liefern dokumentierte Qualität. Das reduziert Reklamationen und sichert die Ausführbarkeit auf der Baustelle.

Beton, Logistik und Pumpen aus einer Hand

Material, Transport, Pumpenvermittlung und Baustellenkoordination werden von uns optimal aufeinander abgestimmt. Das bedeutet für Sie eine Ansprechpartnerin mit klarer Verantwortung und keine Reibungsverluste.

Landesweite Abdeckung und hohe Kapazität

Unser dichtes Netz an Betonwerken garantiert eine schnelle Versorgung durch kurze Wege. Gleichzeitig ermöglichen wir hohe Produktionskapazitäten sowie eine flexible Belieferung auch bei großen Bauprojekten.

Nachhaltigkeit und Kreislaufwirtschaft

roxit bietet CO₂‑reduzierten Beton, Recyclingbeton und EPD‑zertifizierte Produkte, die durch aufbereitetes Material, kurze Transportwege und optimierte Rezepturen die CO₂‑Bilanz verbessern.

Besondere Services

Dazu zählen mobile Betonmischanlagen für Großbaustellen, abgestimmte Pumpleistungen und 24/7‑Koordination bei zeitkritischen Betonagen, ergänzt durch maßgeschneiderte Rezepturen.

Fertigprodukte für anspruchsvolle Bauprojekte

Neben der Herstellung von Frischbeton und Spezialbetonen bietet roxit auch hochwertige Fertigprodukte für komplexe Bauvorhaben und temporäre Baustellenlösungen. Dazu gehören Tübbings, die im Tunnelbau hohe Präzision, Maßhaltigkeit und Belastbarkeit gewährleisten. Für flexible, wiederverwendbare Konstruktionen liefern wir Betonblöcke und Systembetonsteine. Sie sind ideal für Stützwände, Lagerboxen, Trennwände oder temporäre Baukörper.

Fahrmischer liefert Frischbeton auf einer Baustelle an, während eine Betonpumpe den Beton über einen Ausleger weiter zur Einbaustelle fördert.

Anlieferung des Betons

Der Transportbeton wird von roxit mit einem Fahrmischer (4-Achser) angeliefert und dann über die Entladerutsche vom Fahrmischer entladen. Die Rutsche reicht dabei maximal 2,5 Meter ab Rückseite des Fahrzeugs. Sollte diese Entladeweite nicht ausreichen, besteht die Möglichkeit, die Rutsche durch ein Schüttrohr auf maximal 6 Meter zu verlängern. Allerdings muss ausreichend Höhenunterschied vorhanden sein. Die Entladung mittels Schüttrohr verursacht Zusatzkosten. Um sich die Verarbeitung zu erleichtern, kann dem Beton in den meisten Fällen Fließmittel auf der Baustelle zugegeben werden. Auch hier fallen Zusatzkosten an, die Ihre Arbeit aber erheblich erleichtern werden.

Referenzprojekte

Bewährt im Einsatz: Unsere Betonlösungen in der Praxis

Mobile Betonmischanlage mit Silos und Fördertechnik auf einer Baustelle zwischen Wohngebäuden; ein Fahrmischer steht zur Beladung am Anlagenmodul.

Campus Česká Spořitelna Prag

Transportbeton – mobile Betonmischanlage direkt auf der Baustelle

Auftraggeber: STRABAG a.s.

Bauzeit/Leistungszeitraum: 2024 - 2026

Auftragsvolumen: 81.500 m³

Fahrmischer liefert Beton auf einer Baustelle, während eine Betonpumpe den Frischbeton über einen Ausleger auf eine Brücke im Bau mit Schalung und Stahlkonstruktion fördert.

Autobahn D35 - drehbare Brücke

Transportbeton

Auftraggeber: Mi Roads + Doprastav

Bauzeit/Leistungszeitraum: 2023 - 2025

Auftragsvolumen: 30.000 m³

Herausforderung: Die erste drehbare Brücke in der Tschechischen Republik, die den Eisenbahnkorridor Prag – Česká Třebová überspannt. Sie führt über eine sechsgleisige Bahnstrecke und ist 26,7 Meter breit. Für den Bau der Brücke wurden 3.150 m³ Beton geliefert.

Tunnelbaustelle mit zwei Tunnelportalen, eines mit Betonfertigteilen ausgekleidet und eines im Bau mit Holzschalung; davor stehen Baumaschinen und Fahrzeuge auf einer offenen Baustellenfläche.

Autobahn D35 - Tunnel ,,Homole"

Auftraggeber: Arge EUROVIA CZ, Marti, EUROVIA SK für Straßen und Autobahnen der Tschechischen Republik (ŘSD)

Bauzeit/Leistungszeitraum: 2025 - 2026

Auftragsvolumen: 50.000 m³Beton

Herausforderung: Der Homole-Tunnel besteht aus zwei Einrichtungsverkehrigen Tunnelröhren mit einer Länge von etwa 525 bzw. 570 Metern. Aufgrund seiner technischen Komplexität zählt das Projekt zu den bedeutendsten Tunnelbauvorhaben des Landes.

Betonpumpe fördert Frischbeton auf eine Brücke im Bau mit Pfeilern und Schalung, während Fahrmischer auf einer Baustelle nahe einer Straße Beton anliefern; im Hintergrund sind Gebäude und Verkehr sichtbar.

BYPASS ORADEA Dex16

Beton für Autobahn

Auftraggeber: STRABAG

Bauzeit/Leistungszeitraum: März 2022 - März 2024

Auftragsvolumen: 84.000 m³

Zwei große Autokräne heben ein Betonfertigteil auf eine Brückenkonstruktion, während mehrere Personen die Positionierung auf einer Baustelle einer Autobahn begleiten; im Hintergrund sind Fahrzeuge und unbefestigte Fahrwege sichtbar.

Autobahn A7 Ploiești – Buzău: Abschnitt 1 Dumbrava – Mizil

Beton für Autobahn

Auftraggeber: RETTER PROJECTMANAGEMENT SRL

Bauzeit/Leistungszeitraum: März 2022 - März 2024

Auftragsvolumen: 46.000 m³

Wichtige Kennzahlen von roxit

116 Betonmischanlagen in 12 Ländern
Jährliche Produktion von 3.100.000 m³ Beton (Stand 2025)

Technische Details und Leistungsbeschreibung

Unsere Produktpalette umfasst
- Transportbeton
- Fertigbeton
- Frischbeton
- Estrichbeton
- Zementestrich
- Anhydritestrich
- Sichtbeton
- WU-Beton
- Stahlfaserbeton
- Rohbaubeton
- Brückenbeton
- Straßenbeton
- SCC (selbstverdichtender Beton)
- SDC (leichtverdichtbarer Beton)
- Leichtbeton
- Schwerbeton
- Recyclingbeton
- Dränbeton
- FB BLOCK
- Verfüllmaterial
- Zement-Suspensionen
Festigkeitsklassen
Die Druckfestigkeit ist eine der wichtigsten Eigenschaften des Betons. Anhand der Druckfestigkeit, die nach einem bestimmten Verfahren ermittelt wird, lässt sich der Beton den Festigkeitsklassen zuordnen. Das C in der Nomenklatur steht für Englisch „concrete“ (Deutsch: Beton). Im Zuge der Harmonisierung des europäischen Normenwerks sind diese Betonfestigkeitsklassen in der aktuellen Normengeneration europaweit vereinheitlicht.
- C12/15: leichte Fundamente, nichttragende Bauteile
- C20/25: Bodenplatten, Fundamente
- C25/30: tragende Bauteile, Decken
- C30/37: höhere Beanspruchung, Ingenieurbau
- C35/45: Brücken, Verkehrsflächen
- C50/60: Hochleistungsanwendungen
Konsistenzklassen / Ausbreitmaß
Eine wesentliche Frischbetoneigenschaft ist die Konsistenz. Die Konsistenz beschreibt in der Betontechnologie übergeordnet die Verarbeitbarkeit, die Verdichtbarkeit, die Förderbarkeit und die Einbaubarkeit des Betons. Der Frischbeton kann mit verschiedenen Prüfverfahren Konsistenzklassen zugeordnet werden. Bei uns erfolgen diese Prüfverfahren in den Ausbreitmaßklassen F1-F6.
- F1 steif ≤ 340 mm
- F2 plastisch 350–410 mm
- F3 breiig 420–480 mm
- F4 sehr weich 490–550 mm
- F5 fließfähig 560–620 mm
- F6 sehr fließfähig 630–700 mm
Expositionsklassen und Dauerhaftigkeit

Die Betoneigenschaften werden entsprechend den jeweiligen Umwelteinflüssen nach den Expositionsklassen XC, XD, XF, XA und XS gemäß EN 206 sowie nationalen Regelwerken festgelegt. Dabei werden Betondeckung und Nachbehandlungsdauer auf die Anforderungen der jeweiligen Expositionsklasse abgestimmt.
Komponenten für Rezepturen
- Sand
- Kies/Schotter
- Zementmatrix
- Zusatzstoffe (Fließmittel, Verzögerer, Beschleuniger)
- Beimischungen (Flugasche, Schlacke)
Rezepturen werden technologisch ausgearbeitet und laborgeprüft.
Lösungen für Spezialanforderungen
- Frost- und tausalzbeständige Betone
- Chloridbegrenzte Betone
- Strahlungsabschirmender Schwerbeton
- WU-Beton für weiße Wannen
- Selbstverdichtender Beton SCC
- Leichtverdichtbarer Beton SDC
Normgerechter Transportbeton

roxit bietet Transportbeton für den allgemeinen Hoch‑ und Tiefbau, hergestellt nach geltenden Normen und technischen Regelwerken. Er deckt alle gängigen Festigkeits‑, Konsistenz‑ und Expositionsklassen ab und eignet sich für tragende und nicht tragende Bauteile wie Fundamente, Decken, Stützen, Wände und Bodenplatten. Herstellung, Lieferung und Qualitätssicherung erfolgen nach klar definierten Anforderungen.

Was Kund:innen an roxit besonders schätzen

gleichbleibend hohe Qualität unter anderem durch eigene Labore
pünktliche, planbare Lieferungen, auch bei zeitkritischen Betonagen
praxisnahe Beratung
abgestimmte Logistik und Pumpleistungen aus einer Hand
transparente, digitale Prozesse (z. B. Lieferscheine, Dokumentation)

Person in Schutzkleidung bedient einen Fahrmischer, während Frischbeton über eine Rutsche in ein Auffangsystem auf einer Baustelle entladen wird.

Ablauf der Zusammenarbeit mit roxit

Fertigbeton direkt auf Ihre Baustelle liefern lassen ist mit roxit ganz einfach. Kontaktieren Sie uns über unseren Kontaktfinder. Wir kümmern uns anschließend um die technische Abstimmung Ihrer Betonlieferung und ermitteln in Rücksprache mit Ihnen die benötigte Festigkeitsklasse, Expositionsklasse, Konsistenz, maximale Korngröße, Chloridgehalt und den Pumpenbedarf. Sobald die Rezeptur freigegeben ist, wird diese in unseren Laboren geprüft und Sie erhalten einen Lieferschein mit technischen Datenblättern. Anschließend koordinieren wir den Fahrmischer und gegebenenfalls die Betonpumpe, stimmen uns mit dem Polier und der Baustellenlogistik ab und führen eine Just-in-time-Belieferung durch. Sind noch Fragen offen? Dann kontaktieren Sie uns jederzeit gerne.

Weitere Baustoffe und Services

Neben Beton umfasst unser Produktportfolio auch Kies, Schotter und Sand. So können Sie bei uns zahlreiche Rohstoffe beziehen, die Sie für Ihr Bauvorhaben brauchen. Ergänzend bieten wir Pump‑ und Transportleistungen an, damit Anlieferung und Einbau termingerecht und reibungslos erfolgen. So erhalten Sie Baustoffe und Baustellenlogistik aus einer Hand.

Sie planen ein Projekt und benötigen Beton?

Wir liefern Ihnen den passenden Beton für Ihr Bauvorhaben – von der Auswahl der richtigen Betonsorte bis zur technischen Umsetzung unterstützen wir Sie mit Erfahrung, Beratung und durchdachten Lösungen.

Jetzt Beton anfragen

FAQ / Häufig gestellte Fragen zu Beton

Welche Art von Beton und welche Betonqualität soll ich bestellen?

Die Auswahl hängt von der Art der Arbeiten (Fundament, Bodenplatte, Stützen usw.) und den Anforderungen aus dem Projekt ab. Wenn Ihnen nicht alle Details vorliegen, bieten wir eine schnelle Beratung an, um kostspielige Fehler zu vermeiden.
Wie früh muss ich Beton bestellen, sodass ich pünktlich betonieren kann?

Ideal sind 1 bis 2 Tage vorher. Betonbestellungen sind mindestens einen Tag vorher bekanntzugeben. Die Lieferung erfolgt in der Regel innerhalb von 24 Stunden, je nach Volumen und Standort. Zusätzlich bieten wir an die Baustelle angepasste Pumpservices an, damit die Betonage schnell und effizient durchgeführt werden kann. Wenn eine Betonpumpe benötigt wird, ist eine Bestellung 2 bis 3 Tage vor dem Einsatz zu empfehlen. Kurzfristige Lieferungen werden nach Rücksprache mit unserer Disposition bestmöglich bearbeitet.
Wie viel Beton benötige ich für mein Projekt und wie setzt sich der Betonpreis zusammen?

Die Grundformel zur Berechnung der benötigten Betonmenge lautet Länge x Breite x Höhe = m³. Beim Einbringen mittels Betonpumpe ist es empfehlenswert, ca. 0,5 m³ mehr zu bestellen. Der Preis wird durch die Betonklasse, die Menge, die Transportentfernung und zusätzliche Leistungen (Pumpleistungen, Zusatzmittel) beeinflusst. Wir erstellen klare und schnelle Angebote, angepasst an das jeweilige Projekt.
Was muss ich für die Betonlieferung vorbereiten?

Die Zufahrt zu Ihrer Baustelle muss für LKW mit 40 Tonnen Gesamtgewicht geeignet sein. Es ist genügend Platz für das Aufstellen der Betonpumpe und für eventuelle zuliefernde LKW einzuplanen. Ebenso ist ein Platz zum Reinigen der Betonrutsche(n) beziehungsweise zum Auswaschen des Pumptroges sicherzustellen.
Spielt das Wetter eine Rolle?

Ja, denn Beton reagiert empfindlich. Bei unter 5 ° Celsius härtet er deutlich langsamer aus und kann bei Frost Schaden nehmen. Bei Hitze trocknet er zu schnell und es bilden sich Risse. Ideal ist mildes Wetter.
Kann ich bei schlechtem Wetter betonieren?
Ja, aber nur mit Vorsicht. Leichter Regen ist meist kein großes Problem. Aber:
- Zu viel Wasser kann die Oberfläche auswaschen
- Die oberste Schicht wird schwächer
- Die Struktur kann uneben werden
Lösung: Beton abdecken (Plane/Folie) und frisch betonierte Flächen schützen.
Unter 5 ° Celsius verlangsamt sich die chemische Reaktion zum Härten des Betons stark. Bei Frost kann Wasser im Beton gefrieren. Das kann den Beton dauerhaft beschädigen.
Lösungen:
- R-Zement verwenden (r = rapid, also schnell erhärtend)
- warmen Beton verwenden
  - Untergrund frostfrei halten
  - Fläche gut abdecken und isolieren
Ist eine Nachbehandlung erforderlich?
Die Nachbehandlung beginnt bereits direkt nach dem Betonieren.
- vor Sonne, Wind, Hitze und Frost schützen
- feucht halten oder mit Folie abdecken
Warum? Beton härtet nicht durch Trocknen, sondern durch eine chemische Reaktion. Ohne Wasser wird er rissig.
Wie lange kann ich den Beton auf meiner Baustelle verarbeiten?

Der Einbau inklusive Verdichtung des Betons muss im Schnitt nach 105 Minuten ab der ersten Wasserzugabe im Werk (siehe Uhrzeit am Lieferschein „Beginn Beladung“) abgeschlossen sein. Die Wetterbedingungen, zum Beispiel Hitze oder Kälte, beeinflussen den Abbindevorgang des Betons. Um die Einbauzeit zu verlängern, können Zusatzmittel beigemischt werden. Dies ist bei der Betonbestellung anzugeben. Wichtig: Wenn der Beton trocken wirkt, NICHT einfach Wasser zugeben. Dadurch wird der Beton schwächer, reißt schneller und hält insgesamt kürzer.
Kann ich Betonbestellungen absagen oder verschieben?

Sollte eine Betonbestellung aufgrund von zum Beispiel Schlechtwetter abgesagt werden müssen, so ist so rasch als möglich mit unserer Disposition Kontakt aufzunehmen. Bei Stornierungen von Betonbestellungen können Kosten entstehen. Eine Verschiebung des geplanten Betonierbeginns auf eine andere Uhrzeit ist mit unserer Disposition abzustimmen.
Was muss ich beim Beton bestellen beachten?

Wichtig ist, dass Sie den richtigen Beton für Ihren Zweck bestellen. Nicht jeder Beton ist gleich. Für Fundamente oder Bodenplatten wird ein anderer Beton benötigt als für Innen- oder Außenbereiche. Im Zweifel nennen Sie uns bei Ihrer Bestellung einfach den Einsatzbereich und wir wählen den richtigen Beton für Sie aus.
Wie gehe ich damit um, wenn mein Frischbeton zu flüssig beziehungsweise zu weich ist?

Auf keinen Fall sollte einfach Zement oder ein anderes Bindemittel beigemischt werden. Besser ist es, den Beton so zu belassen und richtig nachzubehandeln (feucht halten, abdecken, Oberfläche vorsichtig nacharbeiten). Prüfen Sie auch, ob der Beton falsch bestellt wurde (zu „flüssige“ Konsistenz). Wenn der Beton sich noch im Mischer befindet, kontaktieren Sie das Betonwerk und lassen Sie die Konsistenz fachgerecht korrigieren.
Was ist ein Verzögerer?

Ein Verzögerer verlangsamt die Hydratation des Zements, insbesondere die chemische Reaktion zwischen Zement und Wasser. Der Beton bleibt so länger fließfähig und lässt sich leichter transportieren und einbauen. Dies ist besonders nützlich bei hoher Umgebungstemperatur, langen Transportwegen oder Verzögerungen auf der Baustelle und großen Betonierabschnitten, die nicht sofort fertiggestellt werden können.

Alle technischen Angaben sind allgemeine Hinweise. Maßgeblich sind die projektspezifischen Vorgaben, Statik und die vereinbarten technischen Lieferbedingungen. Für konkrete Angebote und Bestellungen nutzen Sie bitte die Standortkarte oder kontaktieren Sie unser Team.