Straßeninstandhaltung und Straßensanierung mit roxit

Straßen müssen funktionieren: sicher, belastbar, wirtschaftlich und möglichst ohne lange Sperrzeiten. Für Kommunen, Betriebe und Infrastrukturbetreibende bedeutet das vor allem eines: Straßen erhalten statt neu bauen, wo immer es technisch möglich ist.

Erhalten statt neu bauen

Genau hier setzen wir an. roxit steht für wirtschaftliche, nachhaltige und technisch fundierte Straßeninstandhaltungsverfahren auf Basis von exakt auf die jeweiligen Anforderungen angepassten Bitumenemulsionen aus eigener Herstellung. Unser Fokus liegt klar auf Erhalt statt Vollsanierung oder Neubau, solange die Substanz es zulässt. roxit ist spezialisiert auf die Reparatur von Rissen, Fugen, Kantenbearbeitung, Tränkungen, Fräsen, Verlegung von kalten Dünnschichtdecken und das Herstellen von Oberflächenbehandlungen. Hierzu nutzen wir modernste Verfahren, welche die Lebensdauer bestehender Verkehrsflächen verlängern. Das bringt Ihnen als Auftraggebende:

• kurze Bauzeiten
• wirtschaftliche Lösungen
• langlebige Ergebnisse
• Planbarkeit und technisch nachvollziehbare Entscheidungen

Ob Straßenbau, Instandhaltung oder Sanierung: Wir unterstützen Sie dabei, Infrastruktur nachhaltig und budgetschonend zu betreiben.

Spezialisierungen von roxit

Viele Anbietende im Straßenbau konzentrieren sich auf Neubau oder reine Asphaltarbeiten. Unsere Stärken liegen darüber hinaus in Bereichen, die für die Erhaltung von Infrastruktur besonders wichtig sind:

Bitumenemulsionsbasierte Erhaltungsverfahren:

Diese Verfahren ermöglichen wirtschaftliche Sanierungen mit kurzen Sperrzeiten und geringem CO₂-Ausstoß. Für Auftraggebende bedeutet das: Straßen bleiben länger nutzbar, ohne dass ein kompletter Neubau nötig wird.

Einsatz moderner Verfahren und Mittel

Mit unseren effizienten Lösungen und Technologien ermöglichen wir eine wirtschaftliche und nachhaltige Straßenerhaltung mit minimalen Eingriffen. 

Multimac® (DDK/DSK), Oberflächenbehandlung und Nahtremix

Moderne Erhaltungsverfahren wie Multimac®, DDK/DSK, die Oberflächenbehandlung und der Nahtremix ermöglichen es, Straßen schnell, wirtschaftlich und mit minimalen Einschränkungen zu erneuern. Für Auftraggebende bedeutet das: weniger Sperrzeiten, geringere Kosten und eine deutlich verlängerte Nutzungsdauer der bestehenden Infrastruktur. Dünnschichtsysteme wie DDK/DSK (Multimac®) gleichen Spurrinnen aus, verbessern die Griffigkeit und dichten die Oberfläche zuverlässig ab, ohne dass die Straße tiefgreifend erneuert werden muss. Die Oberflächenbehandlung wiederum schützt den bestehenden Straßenaufbau gegen eindringendes Wasser. Ergänzend kommt der Nahtremix zum Einsatz: Schadhäfte werden frühzeitig thermisch aufbereitet und wieder eingebaut. So lassen sich oberflächennahe Schäden wirtschaftlich beheben, ohne die Straße vollflächig zu erneuern. Alle Verfahren lassen sich flexibel einsetzen, sind ressourcenschonend und eignen sich besonders für kommunale Netze, Landstraßen und stark beanspruchte Verkehrsflächen, bei denen eine schnelle Wiederbefahrbarkeit entscheidend ist.

Bitumenemulsion als Nachbehandlungsmittel und Verdunstungsschutz

Mit Bindemittel stabilisierte Tragschichten müssen unmittelbar nach dem Verdichten mittels Verdunstungsschutz versiegelt werden. Diese Aufgabe übernimmt Bitumenemulsion von roxit. Ohne gezielte Schutzmaßnahmen kann die Oberfläche zu schnell austrocknen, was die weitere Festigkeitsentwicklung und die Materialeigenschaften beeinträchtigt. roxit setzt dafür Verdunstungsschutzmittel ein, die direkt nach dem Einbau auf die Oberfläche aufgebracht werden. Sie bilden einen temporären Schutzfilm, der den Feuchtigkeitsverlust kontrolliert, die Abbindezeit stabilisiert und die gewünschten Materialparameter sichert. Das Verfahren ist besonders relevant bei sommerlichen Temperaturen, Wind oder großen offenen Flächen.

Fugen- und Kantenbehandlung: Schichtenverbund dauerhaft sichern

Arbeitsfugen und Kantenübergänge sind kritische Schwachstellen im Asphaltaufbau. Werden sie nicht fachgerecht behandelt, dringt Wasser ein, Frost- und Tauwechsel beschleunigen den Schichtenabbau, und aus lokalen Schäden entstehen flächige Folgeschäden. roxit behandelt Arbeitsfugen und Kanten durch gezielten Bindemittelauftrag in der erforderlichen Menge direkt auf die eingebaute Asphaltschicht. Eingesetzt wird dabei STARPLAST® PM, ein speziell für diesen Zweck entwickeltes Material, das die Haftung verbessert und das Bindemittel an der Verbindungsstelle ergänzt. Der Materialauftrag erfolgt mit den eigens dafür konzipierten Geräten – nach dem Auftragen kann die nächste Schicht eingebaut werden. Das Ergebnis: dichte, haftende Fugen und Kanten, die den Schichtenverbund im gesamten Aufbau sichern.

Maschinenpark und technische Ausstattung

Unsere Leistungsfähigkeit im Straßenbau und in der Straßensanierung basiert auf einem modernen Maschinenpark, der unter anderem diese Produktionsmittel umfasst:

• Fräsen in verschiedenen Arbeitsbreiten (inklusive 3D-Nivellierung)
• Multimac® (DDK/DSK) für Dünnschichtsysteme
• Breitspritzgeräte für Bitumenemulsionen und Spezialgeräte für den Flankenanstrich
• Fugenfräsen und Vergussgeräte

Unsere innovative technische Ausrüstung ermöglicht:

• eine präzise Ausführung
• kurze Bauzeiten
• eine wirtschaftliche Umsetzung auch großer Projekte

Nachhaltigkeit durch Substanzerhalt

Unsere Verfahren sind darauf ausgelegt, Substanz zu bewahren, statt sie zu ersetzen und Ressourcen zu schonen:

Emissionsfreiheit entlang der gesamten Wertschöpfungskette

Darüber hinaus haben wir es uns in unserer Klimastrategie zum Ziel gesetzt, bis 2040 Klimaneutralität zu erreichen.
Zur Zielerreichung setzen wir auf folgende Maßnahmen:

• Reduzierung des Energie- und Kraftstoffverbrauchs
• Optimierung der Bauprozesse
• Verwendung emissionsarmer Materialien
• Digitalisierung zur Minimierung von Fehlern und Ausfallzeiten (BIM, CDE/ACC)

Geprüfte Qualität, Sicherheit und Nachhaltigkeit im Straßenbau und Straßentiefbau

Für Sie als Auftraggeber:in ist entscheidend, dass Straßenbau- und Sanierungsmaßnahmen nachweislich sicher, umweltgerecht und qualitätsgeprüft ausgeführt werden. roxit arbeitet dafür mit einem der umfassendsten Managementsysteme der Branche. Der Großteil unserer Einheiten ist nach ISO 14001 zertifiziert oder bei EMAS (Eco-Management and Audit Scheme) registriert, das durch strengere Anforderungen an Transparenz, Rechtskonformität und Mitarbeiter:innenbeteiligung über die ISO 14001 hinausgeht. Dies bedeutet regelmäßige Audits, die unter anderem transparente Umweltkennzahlen und eine kontinuierliche Verbesserung der Standards auf Baustellen und an Arbeitsplätzen sicherstellen. Ergänzend dazu sichern ISO 9001 (Qualität), ISO 45001 (Arbeitsschutz) und ISO 50001 (Energiemanagement) in ausgewählten Einheiten von roxit eine verlässliche und normgerechte Ausführung. Für unsere Kund:innen bedeutet das: nachvollziehbare Standards, dokumentierte Prozesse und ein hohes Maß an Sicherheit bei Planung und Umsetzung.

Kennzahlen und Fakten

Wichtige Unternehmensfakten und Kennzahlen auf einen Blick: